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    Apprendre à caler sa gear box .

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    MédiAllèX
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    Apprendre à caler sa gear box .

    Message  MédiAllèX le Mar 26 Avr - 10:27

    Pour caler une gearbox , assurez vous avant tout d'avoir un plan de travail dégagé .

    Récupérez les outils nécessaire au démontage de votre réplique .

    Il vous faut également un lot de shims " les shims sont de petites rondelles en acier "


    Premièrement on sort la gearbox Smile .



    Deuxièmement on l'ouvre et on la vide de manière a ne pouvoir placer que les engrenages .



    Il faut maintenant mettre un shim a la base de l'engrenage central, afin qu'il ne soit pas en contact direct avec le corps de la GB .



    Il faut ensuite remonter la GB en mettant au moins ces 4 vis .



    Pour vérifier le calage c'est très simple :
    Il faut lorsque l'on pousse l'engrenage avec le doigt , qu'il tourne sans frottements, et qu'il ne puisse pas se déplacé beaucoup latéralement .



    Si il a du jeu mettre un shim au dessus, pour qu'il n'en ai plus .



    Une fois qu' il est bien calé, il faut répéter l'opération mais avec l'engrenage piston en plus .



    Il faut a chaque fois refermer et refaire tourner pour voir si c'est bon .
    Il faut le refaire de la même manière avec l'engrenage du moteur .
    Et il faudra la aussi que tout tourne sans frottements et sans jeux latéraux " Il est normal que cela fasse plus de bruit avec les 3 engrenages qui tournent ensemble "



    Voilà une fois les engrenages calés remontez la GearBox .
    Et on va passer maintenant au calage moteur .



    Le calage moteur est plus simple a réaliser selon moi, car il y a des indications très flagrantes pour savoir lorsqu'il est bon .
    Le bruit !
    Donc assurez vous déjà que le moteur coulisse parfaitement bien dans son orifice, " rigole pas GIS " si nécessaire graisser un peu , ou élargissez le trou à l'aide d'un ustensile " voir photo , mais dans notre cas ce n'était pas nécessaire " .


    Ensuite il faut remonter le moteur dans la poignée " ne pas oublier la plaque ronde au cul du moteur pour que la vis prenne appuie dessus, CF photo " et à l'aide de la vis ou de la BTR situé dessous , il faut faire monter ou descendre le moteur jusqu'a ce qu'il soit bien calé .


    Le son d'un moteur bien calé est court et net , pas beaucoup de couinements .

    Son d'un moteur mal calé , qui n'arrive pas en contacte suffisant avec les engrenages :
    https://www.youtube.com/watch?v=rSH-d-VRk9A

    Son d'un moteur qui fait tourner la GB, mais qui n'a que peu de force , on entend qu'il " hurle " un peu et le cycle de tir , n'est pas encore au top :
    https://www.youtube.com/watch?v=dyq_Uf3HHbQ

    Son du moteur bien calé , peu de bruit cycle de tir rapide :
    https://www.youtube.com/watch?v=S9qp27udqRA

    Si vous avez trop calé le moteur il fera des cycles de tirs très lents , voir ne tournera pas du tout .

    Merci de votre lecture Smile .


    Dernière édition par MédiAllèX le Mer 3 Aoû - 18:51, édité 2 fois
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    MédiAllèX
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    Re: Apprendre à caler sa gear box .

    Message  MédiAllèX le Mer 27 Avr - 16:11

    Voilà amusez vous a caler vos GB maintenant Smile .

    sylvain46

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    gear box

    Message  sylvain46 le Dim 1 Mai - 12:21

    Merci pour toutes ces précisions alex, et merci pour le MP5.

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    Re: Apprendre à caler sa gear box .

    Message  Contenu sponsorisé


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